Auffällige Handlungsunfähigkeiten bei Piloten !!!

heftig! Danke für den Beitrag!

Danke Seinesgleichen. In den letzten Monaten habe ich schon zig Beiträge gelesen, wo berichtet wurde, dass Piloten bei den Flügen Probleme hatten und ausfielen bzw. plötzlich verstarben.

Diese  Auffälligkeiten sind inzwischen völlig indiskutabel...die Fälle häufen sich und darüber wird schon eine ganze zeitlang berichtet.



Weiter Häufung von Herzproblemen bei Piloten

21. August 2023 von Dr. Peter F. Mayer

Fluglinien waren besonders scharf darauf ihr Personal möglichst oft impfen zu lassen. Und das führt jetzt zu immer häufigeren gesundheitlichen Problemen und Todesfällen im Flug, kurz davor oder danach. Manche Fluglinien wie etwa Ryanair schreiben auch wieder Masken vor. Dabei sind Flieger mit HEPA-Filtern ausgestattet, die im Gegensatz zu Gesichtsmasken tatsächlich Viren aus der Luft ausfiltern können – oder sie sollten zumindest damit ausgestattet sein

Aber zurück zu den Todesfällen und Herzproblemen. Auf Twitter findet sich diese interessante Liste:




Der August 2023 hat eine Serie von gesundheitlichen Notfällen während des Fluges erlebt, die auf tragische Weise das Leben mehrerer Piloten gefordert haben. Die Luftfahrtbranche sieht sich mit der harten Realität der Risiken konfrontiert, die mit der plötzlichen Arbeitsunfähigkeit von Flugbesatzungsmitgliedern verbunden sind, was die dringende Notwendigkeit einer verbesserten medizinischen Bereitschaft und von Präventivmaßnahmen in der Branche unterstreichen würde.

Allerdings haben die Behörden die Standards bei EKGs für Piloten herabgesetzt um den Betrieb der Fluglinien aufrecht erhalten zu können. In der Version des FAA-Richtlinien für flugmedizinische Sachverständige vom Oktober 2022 hat die FAA in aller Stille die EKG-Parameter über den normalen Bereich hinaus erweitert (von einem PR-Maximum von 0,2 auf praktisch unbegrenzt). Und sie haben den Bereich nicht nur ein wenig ausgeweitet. Sie haben ihn um einiges erweitert. Das geschah nach der Einführung des Impfkampagne.


Möglicherweise sind diese Vorfälle bereits eine Folge der gelockerten Anforderungen für die Flugtauglichkeit.

Ein IndiGo-Pilot wurde bewusstlos und brach am Flugsteig zusammen, als er einen Flug von Nagpur nach Pune durchführen sollte. Tragischerweise wurde er für tot erklärt, was die Luftfahrtgemeinschaft Fragen zu den Gesundheitsüberwachungsprotokollen für Piloten aufwarf.

„Neben den beiden Fällen von plötzlichem Tod in Indien starb am 14. August ein Pilot auf einem LATAM-Flug von Miami nach Santia, Chile. In zwei weiteren Fällen von Arbeitsunfähigkeit erlitt ein Pilot der United Airlines auf einem Flug von Sarasota nach Newark einen Herzinfarkt an Bord des Flugzeugs. Am 7. August erlitt ein Co-Pilot auf einem TigerAir-Flug von Sapporo nach Taipeh einen medizinischen Notfall, kurz nachdem das Flugzeug am Zielort gelandet war”, so IndiGo in einer Erklärung.

Am 9. August 2023 ereignete sich auf dem United Airlines-Flug UAL1309 von SRQ nach EWR eine Tragödie, als der Pilot einen Herzanfall erlitt und während des Fluges das Bewusstsein verlor. Der Vorfall erinnerte daran, wie unvorhersehbar medizinische Notfälle sein können und wie wichtig ein schnelles Eingreifen ist.

Nur zwei Tage zuvor, am 7. August 2023, brach ein Co-Pilot auf dem TigerAir-Flug IT237 von CTS nach TPE in Japan unmittelbar nach der Landung in Taipeh mit einem medizinischen Notfall zusammen.

Das erschütternde Ereignis ereignete sich am 14. August 2023, als ein Pilot auf dem chilenischen LATAM-Flug von Miami nach Santiago, Chile, auf tragische Weise während des Fluges verstarb.

Ein weiterer tragischer Vorfall ereignete sich am 16. August 2023, als ein leitender Pilot von Qatar Airways, der den Eröffnungsflug von SpiceJet flog, vorzeitig verstarb, während er als Passagier auf dem Flug von Delhi nach Doha mitflog und die Luftfahrtbranche erschütterte. Der Flug QR579 musste aufgrund eines medizinischen Notfalls des leitenden Piloten nach Dubai umgeleitet werden.

Diese Ereignisse, die sich kurz hintereinander ereigneten, werfen ein Schlaglicht auf die dringende Notwendigkeit soliderer medizinischer Bewertungen und Präventivmaßnahmen für Luftfahrtfachleute. Die gelockerten Sicherheitsvorschriften zeigen möglicherweise bereits erste Folgen.

„Ich kann nicht sagen, dass es sich um ein Muster handelt, aber angesichts unseres Lebensstils mit gestörtem Schlafrhythmus, Jetlag usw. fordert es sicherlich seinen Tribut von unserem Körper. Außerdem wäre es sinnvoll zu prüfen, welchen Impfstoff sie alle bekommen haben, um zu sehen, ob es einen Zusammenhang gibt“, so ein Pilot, der sich auf Twitter Bandit nennt, gegenüber IBTimes.

( Bild von PublicDomainPictures auf Pixabay )


Quelle:
https://tkp.at/2023/08/21/weiter-haeufung-von-herzproblemen-bei-piloten/

Schrecklich, traue mich in kein Flugzeug mehr. 

Mein Vorschlag, jede Stewardess sollten das Fliegen lernen ✈

@Shaloemchen

...Man wird wohl auch Flugbegleiter/innen nahegelegt ( Oder auch genötigt! ) haben, sich selbstverständlich "freiwillig" impfen zu lassen !

Na, da sind sie nun ja alle pumperl Gesund😀

Das Monopoly Spiel  sollte erweitert werden...auf das Flugreise-Monopol und selbstverständlich auch ein Mopol auf "Gesundheit"... Einer "Ereigniskarte" könnte in etwa so lauten:

Es ist eine Pandemie ausgebrochen, zahlen sie jedem Spieler einen individuellen Solidaritätszuschlag. Dazu sind nun um die Hälfte ihrer Hotels und Häuser enteignet ! Könnte ja so den Spielverlauf nochmal interessanter gestalten...

Ja und in eine "Gemeinschaftskarte" könnte stehen :

Zur Pandemieprohylaxe stehen bei ihrem Arzt ein paar "Nebenwirkungsfeie" Impfungen bereit. Zahlen sie ihren Gebührenanteil von 1000 € oder gehen sie freiwillig  für 3 Runden ins Gefängnis ! )
( Der Clou: Die nächste darauf bezogene Gemeinschaftskarte, besagt entweder das die Impfung gut ging, oder aber " Sie haben Herz-Rhythmusstörungen und werden nicht überleben, sie scheiden somit an dieser Stelle aus dem Spiel als Verlierer aus ! "

Die Vorfälle mit geimpften Piloten reißen nicht ab – „plötzlich und unerwartet“

10. Dezember 2023 von Dr. Peter F. Mayer

Studien haben gezeigt, dass die Impf-Spike offenbar permanent im Körper verbleiben, so nicht gezielt ihre Ausleitung vorgenommen wurde. Nachweise wurden jetzt schon bis zwei Jahre nach Impfung geführt, Ende nicht abzusehen. Daher werden auch diese „plötzlich und unerwarteten“ Krankheitsschübe und Todesfälle nicht aufhören. In die Medien schaffen es Sportler, Celebrities und natürlich Piloten, da jeder Vorfall relevant für die Flugsicherheit ist.

Das Fachmedium The Aviation Herald berichtet regelmäßig über solche Vorfälle, und auch Telegram Channels befassen sich gezielt damit, wie die Airliners for Humanity . So etwa über die Ryanair Maschine, die wegen Gesundheitsproblemen eines Piloten nach Faro umgeleitet werden musste. Es war am 5. Dezember, an dem eine Maschine der Ryanair auf dem Flughafen Gago Coutinho in Faro “notlanden” musste.


Laut CM hatte das Flugzeug das Vereinigte Königreich verlassen und war auf dem Weg nach Marokko. An Bord befanden sich 18 Passagiere. Als der Pilot meldete, dass es ihm nicht gut gehe, wurde am Flughafen der Algarve die Alarmstufe Rot ausgelöst.

American Airlines Copilot erleidet Krampfanfall

Laut AV-Herald erlitt am 29. November der erste Offizier des American Airlines Fluges 755 von Paris nach Philadelphia einen Anfall. Er flog das Flugzeug, das sich im Endanflug befand. Durch den Anfall versteiften sich sein Rücken und seine Beine und seine Füße wurden unter die Ruderpedale geklemmt.


Der Kapitän übernahm sofort die Flugverantwortung, und es kam zu keiner Beeinträchtigung der Flugzeugkontrolle. Der Relief-Pilot, der während der Landung auf dem Flugdeck sein musste, konnte den bewusstlosen Piloten mit Hilfe der Purserin aus dem Sitz entfernen.

Der Relief-Pilot übernahm den Sitz für eine normale Landung und das Rollen zum Gate.

Dr. William Makis : 20 Todesfälle oder Handlungsunfähigkeit

Der kanadische Arzt Dr. William Makis dokumentiert in seinem Substack Artikel 20 Todesfälle oder Handlungsunfähigkeiten von Piloten im Jahr 2022. Unter anderem die tragische Geschichte des 39-jährigen kanadischen Piloten Dan Boken.

Seine Ehefrau klagt an:

    “Mein Mann wurde durch COVID-19-Impfvorschriften in Kanada getötet.“

Am 23.Juni 2022: „Ich habe meinen 39-jährigen Mann, Dan Boken, von der lebenserhaltenden Versorgung abgeschnitten. Es war der schlimmste Tag meines Lebens.“ Dan hatte im vergangenen Jahr eine Ausbildung zum Boeing 737-Kapitän bei Canadian North absolviert. „Als Transport Canada eine COVID-Impfpflicht für Mitarbeiter von Fluggesellschaften einführte, stand Dan vor einer schwierigen Entscheidung. Er hatte eine Autoimmunerkrankung und war sich nicht sicher, ob der Impfstoff für ihn sicher ist. Dennoch entschied er sich, sich impfen zu lassen, um für unsere Familie vorzusorgen.“

Aber fast unmittelbar nach seiner zweiten Dosis wurde er schwer krank.

„Sein Gesundheitszustand verschlechterte sich monatelang, und als er ins Krankenhaus eingeliefert wurde, wurde bei ihm hämophagozytische Lymphohistiozytose (HLH) diagnostiziert, eine Autoimmunerkrankung, die mit den Nebenwirkungen des mRNA-Impfstoffs Pfizer & Moderna COVID-19 in Zusammenhang steht. Dans Kampf endete mit einer Gehirnblutung, die durch Blutgerinnsel in seinem ganzen Körper verursacht wurde.“

„Ich wartete 14 Monate lang geduldig auf seinen endgültigen Autopsiebericht. Als ich ihn erhielt, bemerkte ich, dass seine Todesursache von einer Gehirnblutung auf COVID-19 geändert worden war. Sein Impfstatus wurde im Bericht nicht einmal erwähnt, obwohl die Verletzung offiziell von zwei verschiedenen Ärzten an Ottawa Public Health gemeldet wurde.“

Dr. Makis: “COVID-19-Impfvorschriften waren eines der größten Verbrechen während der Pandemie.“

Kommt sicherlich den politischen Klimawandelneurotiker wie gerufen, dass die Menschen abgeschreckt werden, sich in einen Flieger zu setzen...während sie selbst allerdings durch die Welt jetten...