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Ein Zweitleben für gebrauchte Auto-Akkus ...

Ein Zweitleben für gebrauchte Auto-Akkus ...
Und die EU-Kommission möchte ab 2035 keine neuen Autos mit Verbrennungsmotor mehr zulassen. Langfristig ist also durch den Wandel zur Elektromobilität mit sehr hohen Batteriekapazitäten zu rechnen, die nach ihrer Nutzungsdauer im Mobilitätssektor Zweitnutzungen wie der Verwendung in stationären Speichern zur Verfügung stehen.

Kommentare

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Zeitlos6 14.12.2022 02:50
z.B. als Speicher für Solarstrom.
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