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Die DHL-Maschine über Litauen ...

Die DHL-Maschine über Litauen ...
1) die Piloten melden gar keinen Notfall
doch
2)
warum ändern  die Piloten sprachlos vor dem Absturz ihren Kurs 
und retten sich nicht mit ihrem Schleudersitz?

Kommentare

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Zeitlos5 Gestern, 19:23
3)
 Wenn es wirklich ein Sabotage-Akt war ...
welche Chancen hat dann die Litauen-Brigade?

4)
Amazon wird am black friday bestreikt,
dem Tag nach dem Truthahn-Essen ...?
Es wird dann die Preise kräftig erhöhen ....

5)
was war die wichtigste Nhrung am Rande ds Urwaldes im Großen Graben - nachdem die aus Lehm und Ton gebrannten Kochtöpfe entwickelt worden waren?

mit Henkeln über dem Lagerfeuer für Saftiges Gazellen-bock-Fleisch ...
auch wurden die Warzenschweine gekocht, gebraten im Öl und geräuchert.

Die ölhaltige Kokus-Nuß ...
 
Zeitlos5 Gestern, 19:45
Zu den leckersten afrikanischen Gewürzen können Piment, Pfeffer, Kardamom, Muskatnuss, Kreuzkümmel, Mitmita, Berbere und Kankan gezählt werden.

Das Land wo auch der Pfeffer wächst ....

für Luzy & Co.

zum Gazellenbraten ....
 
Twinner Gestern, 20:01
Ich schreibe selten in deinen Blogs, aber du solltest (als "Gedienter" 😜) wissen das Transportmaschinen keinen Schleudersitz haben!! 😉
 
Zeitlos5 Gestern, 20:55
"Ich schreibe selten in deinen Blogs, aber du solltest (als "Gedienter" 😜) wissen das Transportmaschinen keinen Schleudersitz haben!! 😉"
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Ich kenne mich vornehmerweise nur in Kampfpanzern aus   .. wegen der großen Kanone,
um meine geliebte Oma vor Stalin zu beschützen!

Waru7m keine Schleudersitze für die Piloten?

Wohl Menschen, die ruhig drauf gehen können?
lachendes Smiley
 
Zeitlos5 Gestern, 21:05
Die Vision: Ein großes Passagierflugzeug in einer Gefahrensituation mit einem Fallschirm-System retten? Das ist heute undenkbar. Aber der ukrainische Ingenieur Wladimir Tatarenko ist überzeugt, man könne die Fallschirmtechnik auch bei Großraum-Flugzeugen anwenden. Seine Idee hat er zum Patent angemeldet. Ein Flugzeug mit Gesamtrettungssystem bestünde aus zwei Teilen: Dem Tragwerk mit den Düsen (oder Propellerturbinen) sowie dem Cockpit mit der druck- und wärmeisolierten Kabine. Bei Gefahr könnte vom Boden aus oder im Cockpit ein Rettungsprogramm eingeleitet werden. Die Passagier-Kabine nebst Cockpit würde von der Muttereinheit durch Sprengbolzen gelöst. Beim Fall wird ein Doppel-Fallschirmsystem aktiviert, das das schwere Gewicht tragen kann. So kämen alle Passagiere und Besatzungsmitglieder sicher am Boden an. Utopie? Tatarenko war lange beim ukrainischen (früher sowjetischen) Flugzeugbauer Antonow Entwicklungsingenieur. Aus Kiew stammen die größten Flugzeuge der Welt. Logisch, dass man dort über Rettungssysteme nachdenkt.
 
Twinner Gestern, 21:09
Ich denke das die Pilotenkabine bei Frachtflugzeugen anders gebaut ist. Meist sind da Bedienelemente.

Frachtflugzeuge werden auch gelegentlich für Personentransport genutzt. Dann bringt sich der Pilot per Schleudersitz in Sicherheit und die zurückbleibenden Passagiere winken ihm zu? 😆
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