Die E-Fuells sind CO2-frei, aber
11.03.2023 08:05
Die E-Fuells sind CO2-frei, aber
11.03.2023 08:05
Die E-Fuells sind CO2-frei, aber
teurer als grüner Wasserstoff und haben einen extrem geringen Wirkungsgrad.
Kommentare
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(Nutzer gelöscht) 11.03.2023 10:28
als Übergang zur E-Mobilität kann man doch auf E-Fuels setzen. Die Ladestruktur auf dem Land ist eine Katastrophe und in der Stadt nicht wirklich besser. Fände es zudem auch falsch aus Technologien auszusteigen die ausbaufähig sind und Ressourcen schonen. Das hat Deutschland schon bei der E-Mobilität gemacht und heute hinken wir sehr hinterher.
msn268 11.03.2023 12:50
🤔 Wasserstoff kann auch in (bestimmten) Verbrennern direkt genutzt werden.
Problem bei Wasserstoff ist aber nach wie vor dessen Lagerung, die entweder viel Platz benötigt oder technisch recht aufwendig ist.
E-Fuells sind dagegen recht einfach zu handhaben, obwohl sie in der Herstellung (technisch bedingt) teurer sind.
Für bestimmte Anwendungen (Oldtimer, Flugzeuge, Langzeit-Speicher, etc.) und Regionen wird es wohl auch auf lange Sicht nicht ohne E-Fuells gehen.
🤔
Problem bei Wasserstoff ist aber nach wie vor dessen Lagerung, die entweder viel Platz benötigt oder technisch recht aufwendig ist.
E-Fuells sind dagegen recht einfach zu handhaben, obwohl sie in der Herstellung (technisch bedingt) teurer sind.
Für bestimmte Anwendungen (Oldtimer, Flugzeuge, Langzeit-Speicher, etc.) und Regionen wird es wohl auch auf lange Sicht nicht ohne E-Fuells gehen.
🤔
Jetzt
Sie sollte die alten Verbrenner in Neuwagen verbieten?